Automobilen transmisioaren hainbat atalen forjaketa

Prozesatzeko prozesatzeko teknologia automobilen transmisioaren zenbait lekutan erabiltzen da, mesedez, ikus beheko gure laburpena.

1. zatia: engranajeak eta ardatz zatiak

1.Gear mekanizazio prozesua

Egiturazko eskakizun desberdinen arabera, engranaje-piezak prozesatzeko prozesu teknologiko nagusiaren arabera
Orokorrean, hortzak ez dira berogailuaren ondoren prozesatzen, minus-esklabo hortzak edo bezeroek lurra izan behar duten zatiak izan ezik. Forjaketa prozesatzea eguzki prozesatzeko abantailetako bat da. Engranajeak prozesatzeko zatietan gure auto zati batzuk ere ezagutu ditzakezu, esaterako, doitasuna forjatzeko automobilgintzako piezak.

2.Shaft prozesua

Sarrerako ardatza: Forjaketa hutsik → Normalizazioa → Akabera buelta → Akabera → Engranajea → Zulaketa → Zulaketa → Gear Forma → Gear Hobbing → Gear Shaving → Artezteko → Artezteko → Artezteko → Artezteko →
Irteerako ardatza: Forjaketa hutsik → Normalizazioa → Mekanizazioa akabera → Gear Rolling eta Hobbing → Gear Shaving → Bero tratamendua → Artezteko → Parekatzea eta moztea.

3. Prozesu-fluxu aktiboa

(1) Billet Forging
Hot Die Forging automobilgintzako engranajeen piezak egiteko forjaketa prozesu hutsala da. Iraganean, forjatu beroa eta hotz estreinatutako zuriak oso erabiliak ziren. Azken urteotan, Cross Wedge Rolling teknologia oso sustatu da ardatz prozesuan. Teknologia hau bereziki egokia da zuriak egiteko ardatz konplexuagoak egiteko. Zehaztasun handia izateaz gain, ondorengo mekanizazio hobariak eta ekoizpen eraginkortasun handikoak ditu.

(2) Normalizatzea
Prozesu honen xedea da ondorengo engranajeak ebaketarako egokia den gogortasuna lortzea eta azken bero tratamendua lortzeko erakundea prestatzea, bero tratamendua deformazioa modu eraginkorrean murrizteko. Normalizazio orokorra langileek, ekipoek eta inguruneek asko eragiten dute, zaila da lanaren hozte-tasa eta uniformetasuna kontrolatzea, eta horrek gogortasun-sakabanaketa handia eta metalografiako egitura desagertua sortzen ditu.

(3) Aktibatzeko prozesamendua
Zehaztasun handiko engranajeen tratamenduaren kokapen baldintzak betetzeko, engranaje zurien doitasunak CNC tornuak erabiltzen ditu. Barneko zuloa eta engranajearen amaierako aurpegia kokatzea prozesatzen da lehenengo eta, ondoren, beste muturreko aurpegia eta kanpoko diametroa aldi berean prozesatzen dira. Horrek barruko zuloaren bertikaltasun baldintzak eta kokapenaren amaierako azalera bermatzen ditu, baina, gainera, hortz zurien ekoizpen masaren tamaina txikia dela ziurtatzen du. Horrenbestez, engranaje hutsaren zehaztasuna hobetzen da eta ondorengo engranajeak prozesatzeko kalitatea ziurtatzen da.

Posatze-zatiak prozesatzeko kokapenak eta estutzeak hiru metodo hauek dituzte batez ere:

Piezaren erdiguneko zuloaren arabera: ardatzaren prozesamenduan, kanpoko gainazal zirkularraren eta zatiaren amaierako azaleraren tratamendua eta biraketa ardatzaren ardatzaren perpendikularitatea dira elkarren posizioaren zehaztasunaren elementu nagusiak. Gainazal horien diseinuaren oinarria ardatzaren erdiko lerroa bi zentroko zuloekin kokatzen bada, dataren kasualitatearen printzipioarekin bat dator.

2. Kanpoko zirkulua eta erdiko zuloa kokatzeko erreferentzia gisa erabiltzen dira (pinza bat eta goi bat) bi erdiko zulo gisa. Mekanizazio zakarrean, zatiaren zurruntasuna hobetzeko, ardatzaren kanpoko azalera eta erdiko zulo bat erabil daitezke mekanizaziorako kokapen erreferentzia gisa. Kokapen metodo honek ebaketa une handiagoak jasan ditzake eta ardatz piezen kokapen metodo ohikoena da.

3. Erabili kanpoko gainazal zirkularak kokapen-erreferentzia gisa: (adibidez, barneko zuloa prozesatzeko makina makina erreminta batean). Pieza makina-erreminta ardatz bat denean, bi aldizkari euskarriak (muntaia datoa) kokapen-datu gisa erabiltzen dira maiz, euskarri aldizkariaren araberako zurtoineko zuloaren koxialtasun eskakizunak ziurtatzeko eta datuen desegokiak eragindako akatsak ezabatzeko.

2. zatia: Shell zatiak

1. prozesua
Prozesu orokorraren fluxua → Mekanizazio prozesuaren zuloak fresatu eta zuloak lotzen ditu → Errodadura zulo zakarrak → Erro aspergarria zuloak eta kokatzeko zuloak → Garbiketa → Lepoa proba hautematea.

2.Control metodoa

(1) Fixture

Transmisio-etxebizitzen mekanizazio prozesuak "Mekanizazio zentro bertikala mekanizatzea hartzen du. 10 # Prozesua + Mekanizazio Bertikalen Mekanizazioa 20 # Prozesua + Horizontala Mekanizazio Zentroa Mekanizazioa 30 # Prozesua" Adibide gisa. Pieza ekiditeko mekanizazio zentroko hiru multzo behar dira piezak ekiditeko. Zintzilikatzeko deformaziorako, hala nola, tresna-interferentziak, funtzionamendu malgua, pieza anitz eta estutze bat eta etengailua ere kontuan hartu behar dira.

(2) Tresna-alderdia

Auto piezen fabrikazio kostuan, erreminten kostuak kostu osoaren% 3tik% 5era arte. Tresna konposatuaren egitura modularrak zehaztasun handiko ezaugarriak ditu, erreminta berrerabilgarria eta inbentario baxua eta oso erabilia da. Prozesatzeko denbora asko laburtu eta lan-eraginkortasuna hobetu dezake. Hori dela eta, zehaztasun baldintzak altuak ez direnean eta tresna estandarrak prozesatzeko emaitza hobeak lor ditzakete, saiatu tresna estandarrak erabiltzen inbentarioa murrizteko eta trukagarritasuna hobetzeko. Aldi berean, masa ekoizten duten zatientzat, zehaztasun handiko eskakizun handiak dituzten piezak ez diren konposatu gabeko tresna aurreratuak erabiltzeak prozesatzeko zehaztasuna eta produkzioaren eraginkortasuna hobe ditzake. 

(Iturria: Automobilen Teknologoa, Mekanizazioa Xiaozhuge)

-------------------------------------------------END-----------------------------------------------

Editatu Rebecca Wang-ek