Lehen bumpers metalezkoak ziren, baina gero plastikoarekin ordezkatu zituzten.
Hasierako auto honetan, aurreko txorrota eta atzeko txorrota benetan metalezko altzairuzko xafla mota horretatik estanpatuta zeuden, eta markoarekin konektatzen ziren. Kotxe blindatu bat edo tanke bat bezala sentitzen zen, eta seguruagoa zela sentitu nuen.
Geroago, poliki-poliki plastikozko bumperekin ordezkatu zen. Fiat izan zen hori egiten lehena, eta beste marka batzuk jarraitu zituzten.
Garai hartan, kontsumitzaileak galdetzen ari ziren jada, altzairua plastikoarekin ordezkatzen baduzu, lehen bezain segurua izan al daiteke? Gehiegi al da bazterrak moztea? Gure autoen jabeen bizitzaz txantxetan ari naiz. Informazioa egiaztatu ondoren, benetan ez zen horrela izan.
Metalak plastikoarekiko inpaktuarekiko erresistentzia handiagoa du.
Bumper sistema bat da, ez oskol bereizi bat. Benetako bumpera buffaren kanpoko oskola, talkaren aurkako barruko habea eta talkaren aurkako habearen ezkerreko eta eskuineko alboetako energia xurgatzen duten bi kutxak osatzen dute. Beste osagai guztiak batu egiten dira bat osatzeko. Bumper osoa, edo segurtasun sistema bat.
Kanpoko shellak, batez ere, abiadura baxuko talketan eta mota honetako marraduratan buffer gisa funtzionatzen du, eta inpaktuari aurre egiteko duen gaitasuna ez da oso indartsua.
Mailu bat bezalakoa da. Mailu honek gure kotxearen energia xurgatzen duen kutxa jotzen du, eta gero atzealdeko talkaren aurkako luzetarako bi habeetara transmititzen du, seguruago egon gaitezen.
Metaletik plastikora, energia hobea xurgatzen du, baina seguruagoa da
Orain altzairuzko burdinazko mailu hori plastikozko mailu bihurtzearen parekoa da, eta kolpe-indarra txikiagoa izango da. Plastikozko bumper bat denez, talka bat topatzen duenean deformatu eta okertuko da, talka energia kopuru jakin bat xurgatuz.
Ondoren, bumper atzean bi luzetarako habeak daude. Hau da garrantzitsuena. Talka energia osoaren %60 inguru jasaten du. Egitura ondo diseinatuta dagoen bitartean, %60 hori etengabe igo daiteke, indar horren transmisioa baitakar.
Hori dela eta, bumper hau plastikozko batekin ordezkatzeak segurtasuna areagotu egingo du murriztu beharrean. Honek gehiago harritu ninduen zerbait izan zen. Ia berdina zela uste nuen.
Metala plastiko bihurtzen da, karrozeriaren kostua murrizten da
Orduan, erabiltzen den plastikoagatik, bistakoa da autoaren prezioa jaitsi daitekeela, eta kostua murriztu daitekeela. Hori ere salatu genuen hasieran. Diru berarekin gauza gutxiago erosi genituela uste genuen, ezta.
Autotik kanpo oinezkoentzako babesa ere bada
Bumper plastikoarekin ordezkatzeak beste funtzio bat du, autoko okupatzaileak babesten ez ezik, autotik kanpo dauden oinezkoak babesten dituena.
Aipatu berri dudan burdinazko mailuaren adibidea da. Oraintxe bertan, burdinazko mailu hau erabili nuen gure autoaren talka-erresistentzia mekanismoa jotzeko. Orain burdinazko mailu hori errepidera jotzeko erabiltzen duen pertsona da.
Jo egiten duzu, gero burdinazko mailu batekin kolpatu, eta kolpeka hiltzen duzu, plastikozko mailu batekin kolpatu, agian oraindik badago aukerarik. Hau abantaila gehigarritzat hartzen da.
Metaletik plastikoa, mantentze kostu baxua
Metala berehala kentzen da, eta plastikoa. Plastikozko parachoiak erabiltzea metalezko buffen ordez, gure eguneroko erabileran garrantzirik handiena eta handiena da, hau da, mantentze kostu baxua. Nola esaten duzu hau?
Metalezko objektuak ingurune heze batean herdoiltzen dira, baina plastikoak ez dira herdoiltzen. Gaur pintura pixka bat kentzen dugu. Metalezkoa bazara, konpondu behar duzu. Edo berriro margotu edo jarri iragazgaitza den eranskailu bat, baina plastikoa urratuta dago. Nik egiten dudan bitartean’itsusia iruditzen zait, ez da’berdin dio mantentzen badut.
Plastikoa ordezkatzea metalezkoa baino merkeagoa da
Gainera, nire bumper izorratu egin da eta ordezkatu behar dut. Jakina, plastikoa gure altzairua baino askoz merkeagoa da. Bumper bera ere astuna da. Arbuiagarria dela esan daitekeen arren, kopurua onargarria da oraindik. Gasolinan gutxiago gasta dezagun.
Bumper metaletik plastikora aldatzen da. Oro har, onuragarria da gure auto jabeentzat eta auto ekoizleentzat. Prezioa merkeagoa da, iraunkorragoa, errazagoa da konpontzen eta segurtasuna jatorrizkoa baino hobea da.
Goiko bumper ezagutza ezagutu ondoren, ikus dezagun kolpea metalezko moldea.
-------------------------------------------------- ----------------------BUKAERA--------------------------- --------------------------
