Engranajeak transmisio mekanikoko gailuaren zati garrantzitsua da, sistema biratzeko eta funtzionamenduaren egonkortasunaren bizitza bermatzeko, engranajeak gainazal geruza gogorra izan behar du, funtzionamenduan zehar higadurari aurre egiteko. Kargak eta inpaktu kargak txandakatuz subjektatutako matrizeetarako, beharrezkoa da deformazioa edo haustura saihesteko indar eta gogortasun nahikoa izatea. Gear fabrikatzeko teknologia kalitate handiko engranajeak lortzeko gakoa da, engranajeen prozesamenduak lau fase ditu: hortzetako prozesamendua, hortzetako profila prozesatzea, bero tratamendua eta bero tratamendua akabera. Bero-tratamenduak zuzenean zehazten du engranajearen barne-kalitatea, hortzetako profila prozesatzea eta bero tratamenduaren ondoren amaitzea fabrikaziorako gakoa da, baina engranajearen fabrikazio maila islatzen du. Gaur hortz gainazaleko prozesatzeko hainbat metodo komun aztertuko ditugu.
1. Zaldi
Zaletasunak sortzen ari den prozesua da, eta bere funtzionamendu printzipioa engranaje heliko pare baten sarearen baliokidea da. Gear Hob prototipoa angelu espiral handi batekin dago, hortzak oso txikiak direlako, hortzak oso luzeak direlako, ardatzaren inguruan harra angelu espiral txiki batekin osatzeko, eta ondoren, sukaldearen eta atzeko angelua duen sukaldea bihurtzen da.
2. Gear konformatzea
Zaletasunaz gain, Gear Shaper ebaketa prozesu arrunta da, metodo sortzailea erabiliz. Gear Shaper, Gear Shaper Cutter eta pieza engranaje zilindriko pare baten sarearen baliokideak dira. Gear Shaper-en mugimendu elkarretaratzea engranaje-ontziaren higidura nagusia da, eta engranaje-zorroak egindako mugimendu zirkularra eta pieza proportzio jakin baten arabera engranaje-ontziaren higidura da.
3 Engranaje bizarra
Zaletasunaz gain, Gear Shaper ebaketa prozesu arrunta da, metodo sortzailea erabiliz. Gear Shaper, Gear Shaper Cutter eta pieza engranaje zilindriko pare baten sarearen baliokideak dira. Gear Shaper-en mugimendu elkarretaratzea engranaje-ontziaren higidura nagusia da, eta engranaje-zorroak egindako mugimendu zirkularra eta pieza proportzio jakin baten arabera engranaje-ontziaren higidura da.
4. Gear Artezteko
Engranaje-ehotzeko mozketa hobbingaren antzekoa da, eta hortzetako profilaren amaierako metodoa da, batez ere engranaje gogorrengatik, askotan akabera metodo bakarra da. Engranaje ehotzeko zizare ehotzeko gurpilarekin artezketa izan daiteke, ehotzeko gurpila konikoarekin edo diska artezteko gurpilarekin ere artezketa daiteke.
